Tallink Silja schliesst Mitte August 2011 Deutschland-Finnland-Route
Die Tochtergesellschaften Baltic SF VII Ltd und Baltic SF VIII Ltd der AS Tallink Grupp haben mit Stena Line Ltd Charterverträge für die Schiffe M/S Superfast VII und M/S Superfast VIII abgeschlossen. Die Schiffe werden im August 2011 nach dem Ende der Hochsaison geliefert. Bis dahin werden sie von Tallink auf ihrer derzeitigen Fährroute weiterbetrieben. Die vereinbarte Charterdauer beträgt drei Jahre, nach deren Ablauf der Charterer den Vertrag um ein weiteres Jahr verlängern kann. Die Fahrzeuge werden in britischen Gewässern eingesetzt. Tallink betreibt die M/S Superfast VII und M/S Superfast VIII seit April 2006 als Fähren zwischen Finnland und Deutschland. Aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs auf dieser Route, der gestiegenen Treibstoffpreise und der weltweiten Rezession war das Finnland-Deutschland Segment von Tallink in den letzten Jahren in die roten Zahlen geraten. Für das Geschäftsjahr ...
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Die Tochtergesellschaften Baltic SF VII Ltd und Baltic SF VIII Ltd der AS Tallink Grupp haben mit Stena Line Ltd Charterverträge für die Schiffe M/S Superfast VII und M/S Superfast VIII abgeschlossen. Die Schiffe werden im August 2011 nach dem Ende der Hochsaison geliefert. Bis dahin werden sie von Tallink auf ihrer derzeitigen Fährroute weiterbetrieben. Die vereinbarte Charterdauer beträgt drei Jahre, nach deren Ablauf der Charterer den Vertrag um ein weiteres Jahr verlängern kann. Die Fahrzeuge werden in britischen Gewässern eingesetzt. Tallink betreibt die M/S Superfast VII und M/S Superfast VIII seit April 2006 als Fähren zwischen Finnland und Deutschland. Aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs auf dieser Route, der gestiegenen Treibstoffpreise und der weltweiten Rezession war das Finnland-Deutschland Segment von Tallink in den letzten Jahren in die roten Zahlen geraten. Für das Geschäftsjahr 2009/2010 meldete Tallink aus diesem Segment Verluste in Höhe von 14 Mio. Euro. Der geplante Charter wird die Rentabilität der Fahrzeuge erhöhen und in die Gewinnzone führen. Tallink Silja wird sich in Zukunft verstärkt auf das Kerngeschäft konzentrieren und auf dem kontinentalen Markt vor allem auf die Verbindungen zwischen Schweden, Finnland, Lettland und Estland sowie Estland und Finnland setzen. Wie uns Tallink Silja mitteilte, wird Tallink Silja definitiv vom 1.4. bis 14.8.2011 auf der Strecke Rostock - Helsinki operieren. Die AS Tallink Grupp ist mit 19 Schiffen und sieben Fährrouten unter den Markennamen Tallink und Silja Line die führende Fahrgastreederei auf der Ostsee. Die Gruppe hat 6.800 Angestellte in Estland, Finnland, Schweden, Lettland, Deutschland und Russland. Weitere Informationen: Luulea Lääne, Communication Director, AS Tallink Grupp, E-Mail: luulea.laane@tallink.ee, www.tallink.com
Über die Einstellung bin ich persönlich nicht sehr traurig. Seit der Übernahme der Schiffe durch Tallink Silja wurde der Service immer schlechter. Schade nur, dass jetzt Finnlines gegenüber den treuen DFG-Bestandskunden noch mehr Arroganz zeigen kann. Neuestes Beispiel: Die Buchung aller Mahlzeiten auf der Strecke Travemünde-Helsinki beinhaltet nicht mehr das „Mitternachtsbüfett“. Dafür werden € 22,-- zusätzlich verlangt.